GM presenta el ‘atrevido’ auto eléctrico Celestiq 2024 de $ 300,000 que el jefe de diseño llama ‘nave espacial’

General Motors ha presentado la “nave espacial” Celestiq 2024, que es el vehículo eléctrico insignia de la compañía, valorado en más de $ 300,000 y promocionado como el nuevo modelo más audaz desde el Cadillac Sixteen de 1930.

Coche eléctrico futurista Celestiq, presentado en los Angeles El martes por la noche, este no es un sedán tradicional como su predecesor anterior a la Segunda Guerra Mundial. En cambio, es un fastback largo de cuatro puertas, y el diseñador jefe de GM, Mike Simcoe, prometió que “no hay nada como eso en la carretera”.

El automóvil desempeña el papel del “legado de Cadillac de carrocería personalizada” al permitir a los compradores “personalizar” los detalles más pequeños del diseño del automóvil.

Solo se fabricarán a mano dos Celestiq en la nueva planta de Warren. Michiganlo que significa que solo habrá 500 al año, y para obtener uno en 2024, cualquier comprador potencial deberá estar en una lista de espera ahora.

El cantante Lenny Kravitz se unió a Simcoe para empaquetar un Celestiq azul brillante, que fue diseñado personalmente por el músico, quien eligió un color de carrocería azul brillante y diferentes tonos para cada área de iluminación interior.

“Cadillac fue el primer automóvil de lujo del que escuché”, dijo Kravitz durante el evento.

“Mi abuelo conducía exclusivamente en Cadillacs. Fue en Bed Stay, Brooklyn, Nueva York.

Kravitz continuó explicando que para su abuelo, quien nació en una isla de las Bahamas, tener un Cadillac era una señal de éxito y prestigio.

El cantante Lenny Kravitz se unió a GM en la presentación del nuevo Celestiq 2024, cuyo precio inicial es de $300,000.  El automóvil azul presentado en el evento del lunes también fue personalizado por el músico.

El cantante Lenny Kravitz se unió a GM en la presentación del nuevo Celestiq 2024, cuyo precio inicial es de $300,000. El automóvil azul presentado en el evento del lunes también fue personalizado por el músico.

El coche puede ser personalizado por los clientes, que pueden elegir entre más de 200 colores de carrocería que se aplican a mano al coche.  Los clientes también pueden solicitar un acabado de aluminio para su vehículo con prácticamente cualquier diseño grabado en toda la superficie del Celestiq.

El coche puede ser personalizado por los clientes, que pueden elegir entre más de 200 colores de carrocería que se aplican a mano al coche. Los clientes también pueden solicitar un acabado de aluminio para su vehículo con prácticamente cualquier diseño grabado en toda la superficie del Celestiq.

Todo el color también se puede personalizar, ya que Kravitz eligió tonos azules para combinar con el estilo.  Dentro del automóvil hay una pantalla táctil de 55 pulgadas que brinda información al conductor, así como un área a la derecha para el pasajero.

Todo el color también se puede personalizar, ya que Kravitz eligió tonos azules para combinar con el estilo. Dentro del automóvil hay una pantalla táctil de 55 pulgadas que brinda información al conductor, así como un área a la derecha para el pasajero.

Celestiq en números

Un coche eléctrico tiene un motor eléctrico en cada uno de los dos ejes.

Estimado 3.8 segundos 0-60 mph

TDP 600 caballos de fuerza y ​​640 lb-ft de torque.

Alcance de 300 millas con batería de 111 kWh

Carga rápida que puede aumentar su alcance en 78 millas en 10 minutos.

Características de los paneles de fibra de carbono.

Pantalla frontal curva de 55″

Techo de vidrio que se puede oscurecer sobre ciertos pasajeros dependiendo de su preferencia

Dos pantallas táctiles de 12,9″ para los pasajeros traseros

El Celestiq está construido con impresión 3D, lo que permite la personalización para los compradores que pueden elegir entre más de 200 colores de carrocería que se aplican a mano al vehículo.

Los clientes también pueden solicitar un acabado de aluminio en su vehículo con prácticamente cualquier diseño grabado en todo el Celestiq, lo que significa que se puede agregar un monograma personal al exterior, Prensa libre de Detroit informes.

A diferencia del roadster Sixteen de 16 cilindros lanzado solo unos meses después del accidente de 1929, el Celestiq 2024 no tiene un monstruoso motor de gasolina debajo de su largo capó.

En cambio, cuenta con dos motores eléctricos de 600 caballos de fuerza y ​​una batería de 111 kilovatios-hora, que se comparte con un vehículo eléctrico GM Hummer, para un alcance de 300 millas.

El automóvil también asegura que es una visión del futuro, ya que hay botones para operar las puertas; las manijas de las puertas parecen ser ahora una cosa del pasado.

Sin embargo, el control remoto activa la puerta del conductor cuando se acerca al automóvil y se cierra tan pronto como el pie toca el pedal del freno. Y el automóvil arrancará automáticamente cuando el cinturón de seguridad del conductor esté colocado.

Dentro del Celestiq, hay pantallas, indicadores, funciones de calefacción y luces LED que brindan toda la comodidad que todos los conductores necesitan mientras circulan por las calles.

En la parte delantera del automóvil hay una gran pantalla táctil de 55 pulgadas que brinda información detallada para el conductor, así como una sección de video para el pasajero.

Y Google está integrado en el sistema para navegación, música y asistencia personal.

Hay un par de pantallas de 12,6 pulgadas en la parte trasera de los asientos delanteros para los que viajan en la parte trasera.

El Celestiq se promociona como el nuevo modelo más audaz desde el Cadillac Sixteen de 1930 (en la foto), que se puede pedir en varios estilos de carrocería, incluidos roadster, cupé, sedán y limusina.

El Celestiq se promociona como el nuevo modelo más audaz desde el Cadillac Sixteen de 1930 (en la foto), que se puede pedir en varios estilos de carrocería, incluidos roadster, cupé, sedán y limusina.

El auto eléctrico futurista Celestiq no es un sedán tradicional como su predecesor anterior a la Segunda Guerra Mundial, sino un fastback largo de cuatro puertas que, según el diseñador jefe de GM, Mike Simcoe,

El auto eléctrico futurista Celestiq no es un sedán tradicional como su predecesor anterior a la Segunda Guerra Mundial, sino un fastback largo de cuatro puertas que, según el diseñador jefe de GM, Mike Simcoe, “no habrá nada igual en la carretera”.

La compuerta trasera se abre para revelar un baúl espacioso y una buena vista del interior del automóvil.

La compuerta trasera se abre para revelar un baúl espacioso y una buena vista del interior del automóvil.

Una pantalla curva de 55 pulgadas se extiende a lo largo del tablero del automóvil.  También hay un par de pantallas de 12,9 pulgadas frente a los pasajeros traseros.

Una pantalla curva de 55 pulgadas se extiende a lo largo del tablero del automóvil. También hay un par de pantallas de 12,9 pulgadas frente a los pasajeros traseros.

Todos los reposabrazos tienen calefacción y los revestimientos de las puertas están diseñados para crear una “zona cálida” alrededor de los pasajeros.

El Celestiq también viene con Ultra Cruise de GM, una función de asistencia a la conducción que se introdujo por primera vez en un modelo Cadillac en 2020. Se trata de un sistema semiautomático de asistencia al conductor que dará lugar a sistemas totalmente autónomos en el futuro.

Mark Reuss, presidente de General Motors, dijo que Celestiq “es un verdadero buque insignia y algo que la marca ha estado esperando durante mucho tiempo”.

Como otro guiño a la historia de la marca, Celestiq verá el regreso del adorno de capó Cadillac “Goddess”, que no se ha visto en los automóviles desde 1959.

El adorno Rolls Royce con el espíritu del éxtasis ha sido un sello distintivo de la marca de automóviles británica desde principios del siglo XX, cuando estos adornos se hicieron populares.

El Celestiq hecho a mano, que entrará en producción a fines del próximo año, tiene dos cosas en común con el Sixteen: los compradores pueden examinar el automóvil en detalle y se ensamblará en cantidades muy pequeñas.

Los compradores también pueden agregar una placa personalizada en el exterior del vehículo, similar a la placa con el logotipo de Cadillac que se muestra en esta imagen.

Los compradores también pueden agregar una placa personalizada en el exterior del vehículo, similar a la placa con el logotipo de Cadillac que se muestra en esta imagen.

Otro guiño a la historia de la marca: Celestiq verá el regreso del adorno de capó

Otro guiño a la historia de la marca: Celestiq verá el regreso del adorno de capó “Diosa” de Cadillac, que no se ha utilizado en automóviles desde 1959.

GM construyó poco más de 4000 Sixteen en Detroit durante la Gran Depresión. La compañía dice que la nueva instalación especialmente diseñada en su centro tecnológico en Warren, Michigan, puede producir dos Celestiq por día, o entre 500 y 600 vehículos por año.

En 1930, el Sixteen se podía pedir en varios estilos de carrocería, incluidos roadster, cupé, sedán y limusina. El más grande de ellos medía 6,1 metros de largo, unos 20 pies. El Celestiq es un poco más pequeño, pero no mucho: 5,5 metros o 18 pies.

En una historia posterior, Beverly Kimes señaló que un Cadillac Sixteen Town Brougham de 1930 costaba un poco más de $ 9,000, o aproximadamente $ 163,500 en dinero de hoy.