En India, el Banco Mundial quiere animar a los bancos a prestar a los coches eléctricos

El gobierno de INDIA y el Banco Mundial están en conversaciones para establecer un mecanismo de riesgo compartido para pagar a los bancos que otorgan préstamos para vehículos eléctricos, dijo un funcionario, ya que el país busca interrumpir el sector del transporte.

El instrumento de riesgo ayudará a los bancos a administrar la deuda y reducir el costo de financiar los vehículos eléctricos, dijo el sherpa del G20 de India, Amitabh Kant, al margen de un evento de la industria en Nueva Delhi. Kant fue director ejecutivo del grupo de expertos del gobierno NITI Aayog hasta junio de este año, y lideró las decisiones del gobierno sobre la economía.

La transición hacia un transporte más limpio en el sur de Asia es más lenta que en EE. UU. y China, en parte debido a la lenta adopción de vehículos que funcionan con baterías. El alto costo de estos automóviles y el espacio de inversión insuficiente es una barrera importante, ya que BloombergNEF predice que para 2040, el 53 por ciento de las ventas de automóviles nuevos en India serán eléctricos, detrás de China con un 77 por ciento.

Los bancos en India se han mostrado reacios a otorgar préstamos para vehículos eléctricos en un momento en que el costo del seguro para estos vehículos es alto y el mercado de ventas sigue siendo débil, dijo Kant, quien recientemente fue nombrado negociador jefe de India después de convertirse en presidente del Grupo. en 20 países en diciembre.

El Banco Mundial establecerá un fondo de mil millones de dólares con un banco indio que se distribuirá a todas las instituciones financieras, según un alto funcionario de NITI Aayog. El fondo proporcionará una garantía de primera pérdida a los prestatarios en caso de incumplimiento, dijo el funcionario, quien se negó a ser identificado porque las discusiones son confidenciales.

Un portavoz de India en el Banco Mundial no respondió a las llamadas ni a un correo electrónico en busca de comentarios.

India ha estado presionando para descarbonizar su sector de transporte, que representa el 13,5 por ciento de todas las emisiones en el mundo, mientras busca lograr su objetivo de cero emisiones netas para 2070. El gobierno espera que la inversión en la industria india de vehículos eléctricos se triplique a $ 20 mil millones. para 2030 de $ 6 mil millones en 2021.

El gobierno también está trabajando en el reemplazo de baterías para acelerar el uso de scooters y rickshaws eléctricos, que están creciendo más rápido que el segmento de vehículos de cuatro ruedas. Noticias de Bloomberg